盤形制動器是由蝶形彈簧產(chǎn)生制動力,靠油壓松閘。制動狀態(tài)時,閘瓦壓向制動盤的正壓力的大小決定于液壓缸內(nèi)工作油的壓力。
技術(shù)特點(diǎn): 1.采用油缸后置式盤型制動器,避免液壓油污染制動器; 2.主油路采用內(nèi)置式集成油路系統(tǒng)向各制動器供油,減少漏油環(huán)節(jié)‘ 3.外部管路采用精軋管與卡套式接頭,真正做到了0焊點(diǎn)連接; 4.采用無石棉環(huán)保型閘瓦; 5.制動器外露表面均鍍鎳處理
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